近来
，中建自主中建股份新加坡分公司和中建地道承建的首个始新加坡地铁东北延长线“斯蒂芬妮号”盾构成功始发 。该项目是海外中建集团首个海外地铁自主盾构项目 ，是地铁盾构在“一带一路”建议下 ，跌落建筑基础设施建造“走出去”的成功重要一步。

　　新加坡地铁东北延长线地道双线长度1.6公里，中建自主盾构区间双线长度1.4公里，首个始项目2台中心配备盾构机由跌落自主研制、海外制作
 ，地铁盾构开挖直径为6.67米
。成功盾构区间下穿榜鹅水道，中建自主河道底与地道的首个始最小净距为6.169米 ，地质水文条件杂乱，海外潜在的地铁盾构工程危险大。此外
，成功工程始发竖井长28.4米 ，盾构机设备总长达100米，因为明挖地道施工工期长 ，场所狭小 ，始发空间缺乏 ，因而运用分体始发计划替代传统的全体始发 ，技术含量更高、难度更大。（中建南洋公司
、中建五局供稿）。